Il Wall Street Journal ha riferito che il presidente Trump ha deciso di rinviare al 1° giugno l’imposizione dei tariffi di importazioni sull’acciaio e alluminio. Questo è il caso dell’Unione europea e degli altri suoi alleati degli Stati Uniti.
Il 23 marzo, gli Stati Uniti hanno imposto una tariffa del 25% sulle importazioni di acciaio. Inoltre, una tariffa del 10% sulle importazioni di alluminio, ma hanno concesso esenzioni temporanee a Canada, Messico, Brasile, UE, Australia e Argentina. Trump ha anche concesso un’esenzione permanente dai tariffi sulle importazioni di acciaio per la Corea del Sud. Essendo come parte di una revisione di un patto di libero scambio.
L’esenzione iniziale è stata fissata fino al 1° maggio 2018. E poche ore prima della scadenza, è stato prorogato di un altro mese.
La chiusura del mercato statunitense potrebbe avere un duplice impatto negativo sull’industria europea. Non solo l’America è un mercato importante: le esportazioni di acciaio verso gli Stati Uniti rappresentano circa il 7% della produzione di acciaio del Regno Unito. E ammonta a circa 330 milioni di sterline all’anno. Ma i produttori cinesi potrebbero inondare l’Europa con un surplus. Una delle principali cause della crisi di tre anni fa.
La Cina rimane il più grande produttore mondiale di acciaio. Responsabile di oltre la metà della produzione annua globale di 1,6 miliardi di tonnellate.
La Commissione europea ha affermato che l’estensione dell’esenzione temporanea ha prolungato l’incertezza del mercato, che sta già influenzando le decisioni aziendali.
Nel 2017, l’Europa ha esportato prodotti siderurgici negli Stati Uniti per un valore di 5,3 miliardi di euro. E l’alluminio vale 1,1 miliardi di euro.
Se l’UE è soggetta a dazi su 6,4 miliardi di euro (7,7 miliardi di dollari) di prodotti che esporta ogni anno negli Stati Uniti. Fisserà le proprie tariffe sulle esportazioni statunitensi. Valore di 2,8 miliardi di euro (compresi i prodotti per il trucco per le motociclette).
Fonte dell’articolo: https://af.reuters.com/article/metalsNews/idAFL1N1S8041
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