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Il rallentamento dell'economia cinese ha creato una valanga di prodotti in acciaio economici, entrati nel mercato del Regno Unito. Ciò che potrebbe portare a ulteriori chiusure di fabbriche, come è stato il caso di SSI UK a Redcar.
L'industria dell'acciaio del Regno Unito è in crisi da anni: il rallentamento della domanda e un'ondata di acciaio economico proveniente dalla Cina hanno contribuito a questa situazione. Circa la metà degli 1,6 miliardi di tonnellate di acciaio prodotte a livello globale ogni anno provengono ora dalla Cina.
L'invasione del mercato con prodotti economici provenienti dalla Cina ha forzato il calo del prezzo delle lastre di acciaio del 45%. In appena 12 mesi, da 500 $ (£ 330) a tonnellata a circa 280 $.
Le esportazioni di acciaio dalla Cina aumentano perché commercializza prodotti molto più economici
Di conseguenza, le esportazioni di acciaio dalla Cina sono aumentate del 53% nell'ultimo anno. Nel Regno Unito, le importazioni di acciaio dalla Cina sono aumentate dal 2% nel 2011 all'8% quest'anno.
Il secondo più grande produttore di acciaio del Regno Unito ha confermato il taglio di 1.700 posti di lavoro. Nonché la messa in conservazione del suo stabilimento di Redcar (regione di Teesside).
SSI UK, di proprietà della società thailandese Sahaviriya Steel Industries (SSI), è la vittima più importante dell'invasione del mercato con acciaio economico cinese. Ha ceduto sotto il peso di debiti pari a 1,4 miliardi di dollari. Lo stabilimento di Teesside ha accumulato perdite enormi ogni anno a partire dal 2011, quando SSI lo ha acquistato da Tata Steel.
Tata Steel Regno Unito, che detiene i resti dell'ex British Steel, sta lottando con lo stesso problema causato dalla Cina.
Le perdite del più grande produttore di acciaio del paese sono raddoppiate rispetto all'anno scorso. Tata ha risposto riducendo i posti di lavoro, mettendo in conservazione lo stabilimento di Llanwern, nel Galles del Sud, e ha tentato senza successo di vendere l'acciaieria di Scunthorpe a Gary Klesch, il magnate industriale che possiede il gruppo Klesch di materie prime industriali a livello mondiale.
Si prevede che l'acciaieria di Scunthorpe, che produce acciaio per i settori delle costruzioni e automobilistico, sarà la prossima vittima del settore.
È una realtà cupa per un settore un tempo orgoglioso che si trovava al centro della rivoluzione industriale.
Fonte articolo: http://www.theguardian.com/business/2015/sep/28/british-steel-industry-buckles-under-weight-cheap-chinese-product-ssi-redcar
