Laminazione a caldo vs. laminazione a freddo

Il processo di laminazione si effettua con due metodi – a caldo o a freddo. E si realizza tramite il passaggio forzato del materiale (l'acciaio) attraverso l'intervallo tra due cilindri. I due tipi di laminazione, a caldo e a freddo, differiscono in tre aspetti principali: la temperatura di laminazione, lo spessore e le proprietà del materiale.

Metodi di laminazione – descrizioni e differenze

La laminazione a caldo viene effettuata al di sopra della temperatura di ricristallizzazione dell'acciaio. Mentre la laminazione a freddo avviene a una temperatura inferiore a quella di ricristallizzazione. La temperatura a cui viene lavorato l'acciaio influisce in modo diverso sulla struttura molecolare del materiale. L'acciaio laminato a caldo perde la sua durezza una volta riscaldato ad alta temperatura. Mentre l'acciaio laminato a freddo diventa più duro.

La duttilità viene misurata tramite il test di allungamento. L'acciaio laminato a freddo ha una percentuale di allungamento tra il 40% e il 46%, mentre nel caso dell'acciaio laminato a caldo la percentuale è tra il 30% e il 36%. Con la laminazione a freddo si riduce lo spessore del materiale lavorato. Inoltre, si raggiungono tolleranze di spessore più rigorose rispetto alla laminazione a caldo.

Esiste una differenza anche per quanto riguarda la superficie dell'acciaio risultante. Nel caso della laminazione a caldo si ottiene un materiale con superficie ruvida e angoli arrotondati. Ma nel caso della laminazione a freddo la superficie è lucida e gli angoli sono dritti.

Il tipo di acciaio (laminato a caldo o a freddo) viene scelto in base alla destinazione d'uso.

La laminazione a caldo è più adatta per i processi in cui è necessaria maggiormente la capacità di formare l'acciaio, come applicazioni automobilistiche, condotte, scaldabagni, attrezzature agricole pesanti, costruzioni metalliche e vagoni.

La laminazione a freddo

Si presta meglio per applicazioni in cui è necessaria una migliore finitura superficiale, planarità, tolleranza migliorata. Questa è spesso utilizzata per gli elettrodomestici, come le porte dei frigoriferi, le lavatrici, così come alcune parti auto che necessitano di una maggiore resistenza, come tetti, cofani e parafanghi. Queste sono anche le parti esposte di un'automobile, che saranno spesso verniciate. La laminazione a freddo permette che l'acciaio venga verniciato, il che la rende una buona scelta per molte applicazioni diverse.

Il processo di laminazione è utilizzato in particolare per l'ottenimento di pezzi lunghi con sezione costante.