Il mercato europeo dell’acciaio scosso dalla guerra in Ucraina

Il mercato europeo dell’acciaio è scosso dalle ripercussioni della guerra in Ucraina che iniziano a diffondersi in tutto il mondo.

Le nazioni occidentali rispondono all’invasione imponendo sanzioni economiche alla Russia, così come alla Bielorussia per il suo ruolo nel consentire alle truppe russe di avanzare verso l’Ucraina attraverso il suo territorio.

I rappresentanti degli Stati membri dell’UE hanno concordato lunedì sera, 14 marzo 2022, a Bruxelles un nuovo pacchetto di sanzioni per la Russia per l’invasione dell’Ucraina.

Le principali sanzioni decise lunedì:

• Embargo sull’importazione di prodotti siderurgici dalla Federazione Russa;
• Congelamento dei beni detenuti nell’UE da 15 oligarchi russi, tra cui Roman Abramovich;
• Embargo sull’esportazione di prodotti di lusso verso la Federazione Russa;
• Restrizioni alla cooperazione nel settore militare;
• Restrizioni riguardanti gli investimenti delle imprese europee nel settore energetico in Russia, nonché riguardo al finanziamento di progetti energetici legati alla Federazione Russa;
• Embargo totale per l’esportazione di tecnologia per l’industria energetica della Federazione Russa;
• Esclusione di nuove banche dal sistema di pagamento internazionale SWIFT.

IL MERCATO EUROPEO DELL’ACCIAIO È SCOSSO – MISURE ADOTTATE

Le sanzioni che hanno il maggiore impatto sui mercati internazionali dell’acciaio sono quelle che impediscono l’accesso delle banche e delle imprese russe ai sistemi finanziari.

L’incapacità delle aziende russe di ricevere pagamenti per l’energia e l’acciaio. Questa cosa causerà una significativa riduzione della disponibilità di questi beni essenziali.

Il mercato europeo dell’acciaio è scosso e di conseguenza, gli acquirenti europei di acciaio si trovano ad affrontare la prospettiva di una forte pressione al rialzo sui valori dell’acciaio finito. Si prevede che la volatilità dei prezzi sarà una caratteristica del mercato nel breve termine.

Tuttavia, ci sono quattro fattori chiave che influenzano il prezzo dell’acciaio:

• Prodotti finiti siderurgici e fornitura di prodotti semilavorati e;
• I costi delle materie prime per la fabbricazione dell’acciaio;
• Fiducia degli investitori e spesa dei consumatori;
• Il prezzo dell’energia.

SANZIONI

Stanno facendo salire i prezzi del petrolio e del gas in Russia, il più grande esportatore mondiale di gas naturale. Nell’Ue, il 40% delle importazioni di gas proviene dalla Russia.

Gli elevati costi energetici esercitavano già una forte pressione sulla produzione dell’acciaio. Molti produttori europei di acciaio stanno riducendo la produzione o chiudendo gli impianti di produzione. In un contesto di aumento delle spese per luce e gas.

Stanno anche cercando di calcolare un prezzo di vendita per i loro prodotti siderurgici. Per evitare perdite se i costi continuano ad aumentare.

Sconti sulla fornitura delle materie prime

L’aumento dei costi delle materie prime aggrava il problema dell’aumento dei costi di produzione.

Un minor numero di spedizioni di ghisa dalla CSI potrebbe indurre i produttori di acciaio a fare maggiore affidamento sui rottami metallici. Inoltre, la Russia è un importante fornitore di carbone per i laminatoi dell’Europa centrale e orientale. È probabile che i valori del carbone da coke aumentino poiché l’offerta in questo paese è limitata.

Russia e Ucraina occupano il 5° e il 7° posto in termini di produzione mondiale di minerale di ferro. Dall’inizio della guerra i valori del minerale di ferro sono aumentati di circa 20 dollari la tonnellata.

Un fattore che aggiunge pressione è l’aumento dei costi di trasporto, causato dall’aumento del prezzo del petrolio. Inoltre, è improbabile che le compagnie di navigazione trasportino materie prime dalle nazioni sanzionate e potrebbero evitare del tutto il Mar Nero a causa dell’azione militare nella regione.

La filiera dell’acciaio della CSI si sta chiudendo

Delle 8,39 milioni di tonnellate di semilavorati di acciaio importati nell’UE e in Gran Bretagna, nei primi undici mesi dello scorso anno, oltre l’85% proveniva da Russia, Ucraina e Bielorussia.

Il blocco europeo ha importato 5,8 milioni di tonnellate di stagno tra gennaio e novembre 2021 dai paesi della CSI colpiti. Oltre il 50 per cento di questo materiale era destinato all’Italia e al Belgio. Prima ha già annunciato fermi produzione, a causa della mancanza di approvvigionamento di materie prime essenziali.

Inoltre, nel breve termine, si prevede il deterioramento dell’offerta di acciaio finito.

I laminatoi CSI hanno rappresentato un quarto delle importazioni europee di acciaio finito nel 2021.

I gruppi di prodotti più colpiti dal calo di disponibilità saranno le lamiere, le barre commerciali (acciaio tondo e quadro, angolari, profili a T, lamiere) e l’acciaio per rinforzo.

Nel breve termine si stima un deficit di circa il 57% del volume delle importazioni di lamiere e probabilmente del 40% per le barre commerciali e per cemento armato.

Dopo che lo scoppio della guerra ha scosso il mercato dell’acciaio, gli acquirenti europei sono alla ricerca di fonti di approvvigionamento alternative. Tuttavia, i prezzi dell’acciaio finito aumenteranno inevitabilmente poiché sempre più clienti cercheranno di utilizzare un gruppo più piccolo di fornitori.

Un’alternativa potrebbe essere l’acciaio indiano, ma la continua congestione dei porti e la ridotta disponibilità di navi impediranno l’arrivo di volumi consistenti da questo Paese. È improbabile che le fabbriche turche riescano a colmare il divario, a causa della loro forte dipendenza dalle materie prime fornite dai fornitori ucraini e russi.

La fiducia dei consumatori e degli investitori sta diminuendo

Nel medio termine, l’aumento dei prezzi dell’energia e dell’inflazione potrebbero impedire la ripresa economica dalla pandemia di Covid-19.

L’incertezza sulle future sanzioni economiche scoraggerà probabilmente il flusso di capitali verso progetti che utilizzano l’acciaio. Inoltre, le catene di approvvigionamento non si sono completamente riprese dall’interruzione causata dalla pandemia.

Gli attori europei dei settori automobilistico ed edilizio evidenziano rinnovate pressioni sulla disponibilità di componenti essenziali e materie prime.

La guerra mette in luce la fragilità delle catene di approvvigionamento globali e l’interdipendenza tra le nazioni. Nel lungo termine si prevede una transizione accelerata verso le energie rinnovabili e un cambiamento nella base di approvvigionamento di petrolio e gas in Europa.

Fonte dell’articolo: MEPS International.

<< Inapoi