Stazione di Liège-Guillemins realizzata con materiali in acciaio, vetro e cemento

La stazione ferroviaria di Liegi-Guillemins, realizzata con materiali in acciaio, vetro e cemento, è un’opera eccezionale per prestigio, dimensioni e caratteristiche progettuali.

La maestosa e imponente stazione ferroviaria di Liegi-Guillemins è lo snodo principale della città di Liegi, la terza città più grande del Belgio. Questo è uno dei nodi più importanti del paese. La stazione è utilizzata ogni giorno da 15.000 persone.

CON MATERIALI IN ACCIAIO, VETRO E CEMENTO SI REALIZZA UNA STRUTTURA IMPONENTE

Progettata dall’architetto Santiago Calatrava, la stazione è stata inaugurata ufficialmente il 18 settembre 2009, con una performance di Franco Dragone. Dispone di 9 linee ferroviarie e 5 binari (tre da 450 me due da 350 m).

All’architetto fu affidato anche il compito di curare l’aspetto urbano dell’area circostante. Con un nuovo piano per il quartiere di Guillemins per conferirgli un aspetto più europeo.

Calatrava iniziò la costruzione nel 1996 ed è stata progettata per simboleggiare il rinnovamento della città.

Organizzato verticalmente, l’edificio dispone di parcheggi multipiano, negozi, ristoranti e uffici di informazione turistica.

La stazione di Liegi-Guillemins beneficia di molta luce naturale e il suo design fluido celebra la circolazione e la trasparenza. L’effetto di traslucenza consente inoltre di costruire un sito accessibile e facile da navigare.

L’edificio ha un’imponente volta lunga 160 metri e alta 32 metri. Quest’opera di architettura monumentale non ha facciata nel senso tradizionale.

Ma piuttosto, confonde i confini tra interno ed esterno. I costi di costruzione sono stati di 312 milioni di euro.

Il tetto a forma di cupola in acciaio e vetro ha una superficie di 30.000 mq.

L’enorme costruzione stabilisce una perfetta interazione tra l’interno della stazione e la città.

L’acciaio permette la realizzazione di stazioni con strutture di copertura non convenzionali e forme stravaganti, che diventano punti di riferimento architettonici unici per le città che le ospitano.

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