Zavaros időszak az indiai acélipar számára

Az indiai acélipari két problémája a csökkenő árak és a globális verseny.

A nyersanyagárak erőteljes csökkenése a piacokon általában jó hír az indiai gazdaság számára. Egyetlen kivétel lehet a szabály alól: az acél.

A globális acélárak jelenleg a legalacsonyabb szinten vannak 2003 óta, és folyamatosan csökkennek. Ez számos országban problémákat okozott az acéliparnak. Még az olyan globális óriáscégek is, mint a US Steel, a Posco és a Nippon Steel, azt tapasztalták, hogy az elmúlt negyedévekben befolyásolták a profitjukat. Az indiai acélipari vállalatok valószínűleg nem kivételek a globális trend alól.

Indiai acélipari vállalatok

Az indiai acélipari vállalatok pénzügyi helyzetének folyamatos romlása tovább fokozhatja a bankok jelenlegi problémáit. A Credit Suisse befektetési bank becslése szerint a legnagyobb acélipari vállalatok 50 milliárd dolláros adóssága körülbelül 15-szöröse a 2015-ös pénzügyi év kollektív működési eredményének. A hitelproblémához hozzájáruló további fontos területek a textilipari cégek, az energiaelosztók és az infrastrukturális projektek. . A hazai acélipar azonban különösen ki van téve a globális ársokkoknak.

Zavaros időszak az indiai acélipar számára

Az indiai acélipar két problémája a csökkenő árak és a globális verseny.

A nyersanyagárak erőteljes csökkenése a piacokon általában jó hír az indiai gazdaság számára. Egyetlen kivétel lehet a szabály alól: az acél.

A globális acélárak jelenleg a legalacsonyabb szinten vannak 2003 óta, és folyamatosan csökkennek. Ez számos országban problémákat okozott az acéliparnak. Még az olyan globális óriáscégek is, mint a US Steel, a Posco és a Nippon Steel, azt tapasztalták, hogy az elmúlt negyedévekben befolyásolták a profitjukat. Az indiai acélipari vállalatok valószínűleg nem kivételek a globális trend alól.

A Pénzügyi Stabilitási Jelentés azt is megjegyzi: „A 10 legnagyobb magánacélipari vállalat közül öten komoly nyomás nehezedik projektjeik késedelmes megvalósítása miatt.

Az acélgyártók sok országban már panaszkodnak a Kínából érkező dömping miatt. A Bloomberg jelentése kínai vámadatokra hivatkozik. Annak bemutatására, hogy a kínai acél export 28%-kal nőtt. 52 400 000 tonnát ér el a júliusig tartó hat hónap alatt. Kína ezért kétféleképpen nyomja le az acélárakat: a gazdasági lassulás csökkentette az acél iránti globális keresletet, míg a hazai többletkapacitás arra készteti a cégeket, hogy csökkentsék az árakat, hogy agresszíven eladhassanak külföldön.

Egyes jelentések azt sugallják, hogy az indiai kormányra már most nyomás nehezedik, hogy magasabb vámokat szabjon ki az acél importra. A Kínából, Dél-Koreából és Malajziából származó egyes acéltípusok behozatala ellen is dömpingellenes intézkedéseket kezdeményeztek.

Az indiai acélipar – története

A történelem hasznos leckét kínál. Az indiai acélipar hasonló helyzetben volt a század elején: magas adósságszint, többletkapacitás, alacsony árak, Kínából származó dömping és a banki hitelek kiszolgálásának elmulasztása hosszú volt. Nehéz döntéseket kellett hozni. Sem az acélipari vállalatok vezetése, sem az iparágnak hitelező bankárok nem engedhetik meg maguknak, hogy figyelmen kívül hagyják ezt a rideg valóságot.

A cikk forrása: http://www.livemint.com/Opinion/J17b2iGXgFGdkT0C0bkwgJ/A-troubled-time-for-Indias-steel-industry.html

Hasonló cikkek:

Versenyképes acélipar Indiában, elengedhetetlen az alapszektor növekedéséhez

India továbbra is a negyedik legnagyobb acéltermelő 2014-ben