A Tata Steel úgy véli, hogy a magas energiaárak Európában kulcsfontosságú kockázati tényező

A Tata Steel cég rekordnak számító, 12 548 millió font negyedéves nyereséget ért el a harmadik negyedévben, amelyet európai tevékenységének javuló teljesítménye is fellendített. A magasabb energiaárak Európában azonban kockázatot jelentenek – mondta Koushik Chatterjee, a Tata Steel pénzügyi igazgatója.

Hogyan közelíti meg a Tata Steel cég az energia-alapanyagok áremelkedésének problémáját?

Világszerte inflációs tendencia volt tapasztalható. Az energiaárak magasabbak Európában, és ezt kockázati tényezőnek tekintjük. De úgy gondolom, hogy ez a kérdés vita tárgyát képezi. Bizonyos tekintetben olyan tél lesz, amikor nagyon óvatosnak kell lennünk, és intézkedéseket kell hoznunk annak érdekében, hogy az energiaáraknak való kitettségünket csökkentsük, mind a fogyasztás, mind a pozíciók felvétele szempontjából. Tehát úgy gondolom, hogy lényegében így próbáljuk korlátozni ezen árak jövedelmezőségre gyakorolt ​​inflációs hatását.

A kollégáid energiapótdíj bevezetésére törekszik, hogy megbirkózzon a növekvő költségekkel.

Európában tonnánként 12 euró szén-dioxid-pótdíjat alkalmazunk, és ez növekszik. Ha magas az árszint, akkor a megnövekedett költségek az ügyfelekre hárulnak. De meg kell győződnünk arról, hogy megtartjuk belső tevékenységeinket a hatékonyságunk javítása érdekében. Ezért tartom logikusnak ezt a pótdíjat.

Mennyire érezhető a kínai politika hatása az acélszektorra?

Kína stratégiailag eltávolodott az exporttól, és saját kapacitásának államosítására összpontosít, ezzel csökkentve a termelést.

A kínai ingatlanépítés visszaesésének tehát a kínai termelés csökkenése párosul – mondta a Tata Steel pénzügyi igazgatója. Fontos megérteni, hogy Kína hatása lassan csökken a tengeri kereskedelmi piacra. És amint látjuk, ennek egyre kevésbé lesz hatása a hazai piacokra.

Az acél egyre inkább lokalizált, mint globalizálódik, amint azt az elmúlt évtizedben láthattuk. Noha továbbra is Kína adja a globális acélkapacitás 50-55%-át, dolgoznak valamilyen módon a konszolidáción, csökkentik szénlábnyomukat, és a jobb technológiára összpontosítanak, és lényegében acélt állítanak elő Kína keresletére.

Hogyan látja, hogy a szén-dioxid-kibocsátással kapcsolatos szigorú előírások befolyásolják az acélellátást?

A szén-dioxid probléma globális probléma. Tehát ezek a kibocsátási szabványok fontosak. Európában például a szén-dioxid határkiigazítási adó bevezetését javasolják. Így az európai törvények sokkal szigorodnak, és biztosítják az acélipar szén-dioxid-kibocsátásának korlátozását és csökkentését. Nem engedik, hogy a világ bármely részéről importált acél jöjjön, amelynek széntartalma magasabb.

Ezért látunk kínálati hiányt az acéliparban. És tulajdonképpen ez az egyik strukturális oka annak, hogy az árak magasak, mert a kínálat korlátozott.

A cikk forrása: https://www.livemint.com/