La demande russe d’acier pourrait chuter de 30 % en 2022

En particulier, la demande d’acier est considérablement réduite parce que huit des 14 usines automobiles russes ont suspendu leurs activités, et le déclin de l’industrie automobile pourrait atteindre 50 %.

La Russie est l’un des plus grands exportateurs d’acier au monde. Après la guerre en Ukraine, l’Union européenne a porté un nouveau coup dur à l’économie russe en interdisant les importations d’acier russe.

L’interdiction s’applique à l’acier laminé à chaud et à froid, aux tuyaux, aux barres d’armature et à d’autres produits finis.

La demande d’acier est réduite – les importations d’acier en provenance de Russie sont interdites

On estime que l’interdiction des importations d’acier en provenance de Russie affectera des produits d’une valeur de 3,3 milliards d’euros (3,6 milliards de dollars).

„C’est une industrie qui a été très active dans le domaine de la politique commerciale.” » A déclaré Lydia Cox, qui étudie le commerce international et la macroéconomie à Harvard.

Selon elle, l’interdiction de l’acier russe implique une augmentation de la quantité d’acier. Quels membres de l’UE sont autorisés à importer d’autres pays. Cela signifie trouver de nouveaux fournisseurs, mais pas nécessairement réduire la quantité d’acier importée.

Le refus de l’Europe d’acheter de l’acier laminé russe oblige les usines russes à réorienter leurs approvisionnements vers la Chine et l’Asie. Mais il est peu probable que cette décision génère des avantages économiques matériels.

Les prix des rouleaux laminés à chaud en Chine étaient déjà nettement inférieurs à ceux de l’Europe. Ce qui suggère que les entreprises russes pourraient être amenées à proposer des réductions pour accéder au marché chinois.

De plus, les coûts de transport plus élevés associés au transfert des volumes de l’Europe vers l’Asie représentent un réel problème. Une distance de 5 360 km entre Moscou et une destination en Chine. Contre 1 860 km pour l’Allemagne, génère inévitablement des coûts de transport supplémentaires.

Les volumes redirigés vers l’Asie exerceraient une pression accrue sur le réseau oriental déjà surchargé des chemins de fer russes. Étant constitué des lignes principales Baïkal-Amour et Transsibérien.

Les importations d’acier de Biélorussie seront interdites

Le bloc européen a également imposé une interdiction sur les importations d’acier en provenance de Biélorussie. Et, pour éviter une pénurie d’approvisionnement, redistribuera les quotas précédemment alloués à la Russie et à la Biélorussie.

En attendant, la Turquie pourrait bénéficier de cette interdiction. Les exportateurs turcs voient une augmentation d’un milliard de dollars alors que l’UE interdit l’acier russe.

„Le quota de la Turquie pour cette année était d’environ 6,2 millions de tonnes. La réattribution des quotas signifie environ 1 million de tonnes supplémentaires pour l’acier turc”, a déclaré Ugur Dalbeler, vice-président de Colakoglu Metalurji, un important exportateur d’acier turc.