Az európai acélipar kihívásai 2020-ban és a csökkent acélfogyasztás

2020-ban a COVID-19 világjárvány csökkentette az acélfogyasztást és a gazdasági kilátásokat az EU-ban és a világon. A kormányok által 2020 márciusa óta végrehajtott „zárlati” intézkedések súlyosan érintették a termelési tevékenységet és az acélfelhasználó ipari ágazatokat. A gazdaságra legnagyobb hatást gyakorló intézkedések egy részét azonban 2020 júniusa óta enyhítették. Bár sok szociális intézkedés továbbra is érvényben […]

Share
Citeste mai departe >>

A hidrogén használata takarékos megoldás a CO2-kibocsátás csökkentésére

Az acélipar felelős a teljes CO2-kibocsátás több mint 10%-áért. Az S&P Global Ratings úgy véli, hogy az acélgyártóknak először meg kell tervezniük a nyersanyagok és a gyártási folyamatok hatékonyságát, amihez olyan technológiák is hozzájárulnak, mint az EAF. De az évek óta tartó alacsony jövedelmezőség miatt kevesen engedhetik meg maguknak a nagyon magas befektetési számlákat. Az […]

Share
Citeste mai departe >>

Dinamika az acéliparban a jelenlegi COVID-19 környezetben

Az acélipar hatással van a globális GDP-re és a gazdasági fejlődésre, ezért nem lehet figyelmen kívül hagyni. Különösen, ha figyelembe vesszük az épületek és az infrastruktúra szempontjából lényeges szerepét. Ez a két ágazat együttesen a 2019-ben megtermelt anyag mintegy 52%-át fogyasztotta el. A globális építőipar acélellátása segíti a hozzávetőlegesen 11 billió dolláros piacot, amely 2025-re […]

Share
Citeste mai departe >>

A melegen hengerelt acélhengerek ára továbbra is emelkedő tendenciát mutat

A melegen hengerelt acéltekercsek (HRC) ára Nyugat-Európában nem lassította felfelé ívelő pályáját az elmúlt hónapban. A laposhengerelt termék iránti kereslet továbbra is meghaladja a kínálatot – közölték iparági források június 1-jén. A statisztikák szerint a HRC importárának heti emelkedése Európában körülbelül 20-30 EUR/tonna volt. Az európai gyári árak heti emelkedése pedig megközelítőleg 20 EUR/tonna. A […]

Share
Citeste mai departe >>

Svédország fosszilis tüzelőanyagok nélküli acélgyártással kísérletezik

Svédország a világon az első ország akar lenni, amely fosszilis tüzelőanyagok (szénhidrogén, szén, olaj vagy földgáz) nélkül előállított acél hoz piacra. A Hybrit kísérleti üzeme Svédország északi részén található. Az SSAB-ból, az LKAB bányászati ​​vállalatból és a Vattenfall energiavállalatból álló konzorcium dolgozik ezen a projekten. Céljuk egy teljes lánc kialakítása (a bányától a késztermékig) fosszilis […]

Share
Citeste mai departe >>

Hogyan fejlődött a globális acélgyártás az elmúlt 50 évben

Az acél iparunk nélkülözhetetlen anyaga, az építőipartól a járműgyártásig. 2020-ban 1864 millió tonna nyersacélt gyártottak. A globális acéltermelés az elmúlt 50 évben megháromszorozódott. Annak ellenére, hogy az olyan nemzetek, mint az USA és Oroszország csökkentették hazai termelésüket. Az acél igazi előnye a minőségromlás nélküli, végtelen újrahasznosíthatóságában rejlik. A bronzkortól a vaskorig a fémek határozták meg […]

Share
Citeste mai departe >>

Az ArcelorMittal acélgyártó 10 milliárd dolláros klímaterve

Az ArcelorMittal acélóriás bejelentette, hogy csökkenti a szén-dioxid-kibocsátást. A 2018-as szinthez képest 2030-ra 10 milliárd dollárnyi beruházás várható a következő évtizedben a fosszilis tüzelőanyagokról a környezetbarátabb termelési technológiákra és a tiszta energiaforrásokra való átállás támogatására. A társaság július 29-én tette közzé legfrissebb pénzügyi eredményeit. És bejelentette egy sor új, középtávú éghajlati kötelezettségvállalást. Ezek a kötelezettségvállalások […]

Share
Citeste mai departe >>

3 kihívás, amellyel az európai acélipar szembesül

Az európai acélipar az európai gazdaság motorja, kulcsfontosságú beszállítója az autó-, gépiparnak és más emblematikus európai iparágaknak. Az acél megközelítőleg 83 milliárd euró közvetlen hozzáadott értékkel járul hozzá az európai gazdasághoz. Alapvető nyersanyagként más kulcsfontosságú iparágak számára is több mint 1,4 billió euró hozzáadott értékkel járul hozzá ezekben a kombinált iparágakban. Általánosságban elmondható, hogy az […]

Share
Citeste mai departe >>

Románia első fémvázas magas épülete a Telefonpalota

A Telefonpalota Bukarest reprezentatív épülete, Románia első fémvázas magas épülete. 52,5 méteres magasságával egykor Bukarest legmagasabb épülete volt. Az 1929 és 1933 között, az amerikai felhőkarcolókra jellemző stílusban épült épület az Art Deco stílus jellegzetes jegyeit hordozza magában. Ezt az építészeti stílust nem véletlenül választották: a telefont a haladás szimbólumának tartották, és ez az építészeti […]

Share
Citeste mai departe >>

Mi az a zöldacél és miért van rá szükségünk?

Mivel az éghajlatváltozás és a globális felmelegedés egyre fontosabb kérdések az egész társadalomban, a hidrogén felhasználása zöldacél előállítására nagyon fontossá válik. Az acélgyártás a globális CO2-kibocsátás 8%-át teszi ki. Az acélgyártásból származó kibocsátásoknak csökkenniük kell ahhoz, hogy az ipar elérje a nulla nettó kibocsátást 2050-re. Ezenkívül az országok teljesíteni tudják a Párizsi Megállapodásban vállalt kötelezettségeiket. […]

Share
Citeste mai departe >>


Categorii


Taguri

    hu_HUHungarian