Aciers au carbone

L’acier au carbone contient des traces d’éléments d’alliage, de fer et de carbone. Ils représentent 90 % de la production totale d’acier. Ils peuvent être classés tour à tour selon leur teneur en carbone :

a) Aciers à faible teneur en carbone, jusqu’à 0,3% de carbone. La plus grande catégorie de cette classe d’acier est constituée de produits laminés plats (tôles ou bandes) généralement laminés à froid. Il s’agit de la forme d’acier la plus courante, car son prix est relativement bas et ses propriétés sont acceptables pour plusieurs applications.

b) Les aciers à teneur moyenne en carbone contiennent entre 0,3 et 0,6% de carbone. L’augmentation de la teneur en carbone jusqu’à environ 0,5%, accompagnée d’une augmentation de la teneur en manganèse, permet d’utiliser ce type d’acier à l’état trempé et revenu. Il présente une bonne résistance à l’usure et est utilisé pour les grandes pièces, le perçage et les composants automobiles.

c) Aciers à haute teneur en carbone, entre 0,6 et 1 % de carbone. Utilisé spécialement pour les fils à haute résistance.

d) Aciers à très haute teneur en carbone, 1-2%. Ils sont utilisés pour les produits en acier dur tels que les outils de coupe de métaux et les ressorts de camions.

Acier au carbone – ses propriétés

En général, augmenter la quantité de carbone réduit la ductilité. Mais augmente la résistance à la traction et la capacité à durcir par durcissement. Lors du processus de laminage, du carbone est ajouté au fer pour renforcer ses structures et renforcer le métal obtenu. La quantité de carbone ajoutée modifie les propriétés de l’acier.

L’acier à faible teneur en carbone est très ductile. Utilisé pour produire des tôles et des bandes d’acier laminées plates, qui sont utilisées pour construire des navires, des carrosseries de voitures, des produits en fil métallique, des appareils électroménagers et des tôles. En raison de sa faible teneur en carbone, cet acier est généralement plus malléable que les autres types d’acier. En conséquence, il peut être finement laminé pour former des produits, ce qui donne lieu par exemple à des panneaux de carrosserie. La teneur en carbone utilisée pour ces panneaux est généralement inférieure à 0,10 %. Et pour les produits tels que les tôles laminées en acier de construction, généralement jusqu’à 0,3 %. Les tuyaux fabriqués avec ce type d’acier sont utilisés pour transporter des substances telles que le gaz et le pétrole.

Augmentation de la teneur en carbone

La teneur plus élevée en carbone rend l’acier plus dur, mais réduit la soudabilité, la ductilité et le rend plus cassant.

L’acier au carbone moyen est plus facile à traiter et certains fabricants ajoutent un peu de silicium. Et de manganèse pour améliorer la qualité de l’acier. Il est ductile et dur, avec de bonnes propriétés d’usure. Ce type d’acier est plus ductile que l’acier à haute teneur en carbone et moins malléable que l’acier à faible teneur en carbone. Les aciers à carbone moyen ont une bonne résistance à l’usure, ils sont donc souvent utilisés pour les pièces automobiles et des applications similaires. Ils sont également utilisés en forgeage et pour la fabrication de grandes pièces.

Un acier à haute teneur en carbone a une résistance à la traction plus élevée, mais est moins ductile. Et malléable que l’acier à faible et moyenne teneur en carbone. Il est très dur et possède une bonne mémoire de forme, ce qui le rend idéal pour les ressorts et les fils. Il est également utilisé pour la production de fils à haute résistance.

Parce qu’il est assez fragile, l’acier à haute teneur en carbone n’est pas adapté à l’écrouissage. Il peut être chauffé et traité sous pression pour devenir exceptionnellement dur. Ce type d’acier est utilisé pour créer des composants qui nécessitent une dureté extrême, nécessitant une manipulation particulière.

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