Le Wall Street Journal a annoncé que le président Trump avait décidé de reporter au 1er juin l’imposition de droits de douane sur les importations d’acier et d’aluminium. C’est le cas de l’Union européenne et des autres alliés des États-Unis.
Le 23 mars, les États-Unis ont imposé des droits de douane de 25 % sur les importations d’acier. Et de 10 % sur les importations d’aluminium, mais ont accordé des exemptions temporaires au Canada, au Mexique, au Brésil, à l’UE, à l’Australie et à l’Argentine. Trump a également accordé une exemption permanente des droits de douane sur les importations d’acier en Corée du Sud dans le cadre de la révision d’un pacte de libre-échange.
L’exemption initiale a été établie jusqu’au 1er mai 2018. Et quelques heures avant son expiration, elle a été prolongée d’un mois supplémentaire.
La fermeture du marché américain pourrait avoir un double impact négatif sur l’industrie européenne. L’Amérique n’est pas seulement un marché majeur : les exportations d’acier vers les États-Unis représentent environ 7 % de la production d’acier du Royaume-Uni. Et cela représente environ 330 millions de livres sterling par an. Mais les producteurs chinois pourraient inonder l’Europe d’excédents. Une cause majeure de la crise il y a trois ans.
La Chine reste le plus grand producteur d’acier au monde. Responsable de plus de la moitié de la production mondiale annuelle de 1,6 milliard de tonnes.
La Commission européenne a précisé que la prolongation de l’exemption temporaire prolongeait l’incertitude du marché. Qui affecte déjà les décisions des entreprises.
En 2017, l’Europe a exporté pour 5,3 milliards d’euros de produits sidérurgiques vers les États-Unis. Et l’aluminium pour 1,1 milliard d’euros.
Si l’UE est soumise à des taxes sur des produits d’une valeur de 6,4 milliards d’euros (7,7 milliards de dollars) qu’elle exporte chaque année vers les États-Unis. Il fixera ses propres droits de douane sur les exportations américaines. Pour un montant de 2,8 milliards d’euros (y compris les produits du maquillage à la moto).
Source de l’article : https://af.reuters.com/article/metalsNews/idAFL1N1S8041
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