L’avenir de l’acier moderne

L’avenir de l’acier moderne est marqué par des défis. Cependant, depuis la production de masse de l’acier, qui a commencé en 1854, l’acier a conservé sa popularité en tant que matériau de construction.

Il y a un certain nombre de raisons à cela, de la variété des formes dans lesquelles il peut être formé, à sa résistance et à son poids relativement faible par rapport à d’autres matériaux.

L’avenir de l’acier moderne

Mais comment a-t-il évolué depuis son invention ?

L’acier est un alliage composé principalement de fer et d’une petite quantité de carbone. Selon la qualité et le type d’acier, celui-ci peut contenir d’autres éléments comme le chrome, le manganèse ou le nickel.

Les différents additifs confèrent au métal final des propriétés particulières, telles qu’une dureté accrue, une résistance à la corrosion et bien d’autres encore. Cette flexibilité a permis à l’acier de continuer à s’adapter et à s’affiner au fil des siècles. Aussi, pour conserver sa place de métal le plus utilisé au monde.

L’industrie sidérurgique moderne est indissociable de la deuxième révolution industrielle du XIXe siècle. Cette industrie a évolué d’une simple production dans de petits fours à de nouvelles technologies, comme le procédé Bessemer (développé en Angleterre en 1854) qui a contribué à la production de masse d’acier. Ainsi, l’industrie sidérurgique s’est répandue dans toute l’Europe et aux États-Unis d’Amérique.

L’AVENIR DE L’ACIER MODERNE

L’acier existe depuis longtemps. Cependant, plus de 75 % des types d’acier que nous utilisons aujourd’hui n’ont été développés qu’au cours des deux ou trois dernières décennies.

Le processus est désormais beaucoup moins piloté par le travail humain et davantage dépendant de la technologie. Des avancées majeures dans l’industrie alimentées par la technologie.

Des mesures importantes ont été prises pour réduire la quantité d’énergie nécessaire à la production. Depuis 1990, l’industrie a enregistré une réduction de 32 % de sa consommation d’énergie et une réduction de 37 % de ses émissions de gaz à effet de serre.

La sécurité au travail a également été grandement améliorée grâce aux progrès technologiques.

POINTS DE VUE

Que nous réserve l’avenir de l’acier ?

C’est difficile à dire. L’industrie est confrontée à des défis importants. Mais il a également démontré une capacité remarquable à s’adapter et à changer avec son temps.

Après les perturbations provoquées par le Covid, la sidérurgie a traversé plusieurs crises économiques en 2022. Il a été confronté à une explosion des prix de l’énergie et même à la fermeture de certaines aciéries. Et 2023 ne permet pas de constater d’amélioration.

Une chose est sûre : les prochaines années seront cruciales pour le secteur sidérurgique.

Massivement utilisé dans les constructions, les infrastructures, l’automobile ou l’électroménager, l’acier est également indispensable à la construction de centrales éoliennes, de parcs photovoltaïques ou de futurs réseaux de transport d’hydrogène ou de CO2.

„Tous les projets d’énergies renouvelables que nous avons en tête et que nous mettrons en pratique consomment de plus en plus d’acier. Par exemple, les centrales éoliennes sont de grandes consommatrices d’acier. Rien n’indique que nous pourrons abandonner l’acier, il n’y a aucun autre produit qui puisse le remplacer”, souligne Marcel Genet, expert en acier et fondateur du cabinet de conseil Laplace Conseil.

H Metal est votre partenaire qui livre des produits métallurgiques de qualité.

Nous distribuons également des produits métallurgiques manufacturés qui doivent être livrés prêts à être installés sur site. Ces produits apportent des avantages économiques et temporels à nos clients.

Sur le site www.h-metal.ro vous pouvez trouver plusieurs catégories de produits métallurgiques regroupés dans les catégories suivantes : tuyaux ; stratifiés; tableau noir; profils laminés et gaufrés.

Nous attendons vos demandes à office@h-metal.ro !

Share
<< Inapoi

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.



Categorii


Taguri

    fr_FRFrench