De ce este utilizat otelul in constructii?

Statisticile privind consumul global de otel arata ca aproximativ 50% este utilizat in constructii, 20% in constructia de masini si utilaje, 10% produse din metal, 10% transport, 5% bunuri de larg consum si 5% altele. Productivitatea este principalul avantaj al constructiilor metalice. Otelul este unul dintre putinele metale, care este continuu reciclabil, si orice produs […]

Share
Citeste mai departe >>

Ce este otelul calmat?

Otelul calmat este realizat in cuptoare sau convertizoare este turnat in lingotiere ( forme speciale fabricate din fonta), unde are loc racirea si solidificarea lui. Atunci cand este turnat in lingotiere si continutul de oxid de fier este prea mare, otelul prezinta fenomenul de „fierbere”, ceea ce duce la producerea de incluziuni gazoase ca defecte […]

Share
Citeste mai departe >>

Ductilitatea otelului

In general otelul folosit in constructiile moderne este un material cu o ductilitate mare. Acesta este rezistent atat la compresiune, cat si la intindere. Ductilitatea otelului reprezinta capacitatea lui de a se deforma plastic fara sa se rupa. Aceasta caracteristica permite otelului sa fie tras sau laminat pentru a obtine produse lungi si subtiri. Otelul […]

Share
Citeste mai departe >>

Laminare la cald vs. laminare la rece

Procedeul de laminare se realizeaza prin doua metode – la cald sau la rece. Si se realizeaza prin trecerea fortata a materialului (otelului) prin intervalul dintre doi cilindrii. Cele doua tipuri de laminare, la cald si la rece, difera in trei aspecte majore: temperatura de laminare,  grosimea si proprietatile materialului. Metode de laminare – descrieri […]

Share
Citeste mai departe >>

Ce diferente sunt intre cornier laminat – cornier ambutisat

Ce diferente sunt intre cornier laminat si cornier ambutisat este foarte important de stiut, inainte de realizarea unui proiect. Aceste doua corniere sunt produse metalurgice confectionate din otel, doar ca sunt fabricate prin doua metode total diferite.  Un cornier laminat este realizat prin procesul de laminare la cald sau la rece. Are o sectiune tranversala, […]

Share
Citeste mai departe >>

Calirea otelului

Calirea otelului este un tratament termic care consta in incalzirea lui mai sus de temperatura transformarilor de faza, mentinerea la aceasta temperatura pentru finalizarea tuturor transformarilor de faza si racirea cu viteza mare. In tratamentul de calire,  pe langa factorul viteza  de racire, un rol forate important il au si  elementele de aliere: nichelul, cromul, […]

Share
Citeste mai departe >>

Oteluri carbon

Otelul carbon contin urme de elemente de aliere, fier si carbon. Ele reprezinta 90 % din productia totala de otel. Acestea pot fi clasificate, la randul lor, in functie de continutul de carbon: a) Oteluri cu continut scazut de carbon,  pana la 0,3 % carbon. Cea mai mare categorie a acestei clase de otel este […]

Share
Citeste mai departe >>

Principalii producatori de otel din anul 2013

Asociatia Mondiala a Otelului a publicat statistica cu principalii producatori de otel pentru luna iunie 2013. Productia mondiala de otel brut a fost de 131,7 milioane tone metrice, cu o crestere de 3,3 % fata de iunie 2012, dar cu aceeasi medie de 4,39 milioane tone/ zi ca in mai 2013. Productia chineza a inregistrat o […]

Share
Citeste mai departe >>

Procedee moderne de fabricare a otelului

Metodele pentru producerea otelului au evoluat semnificativ odata cu inceperea productiei industriale la sfarsitul secolului 19. Cu toate acestea metodele moderne au la baza procedeul Bessemer. Potrivit Asociatiei  Mondiale a Otelului in 2011 producerea otelului brut a atins un nou record de 1.527 miliarde tone metrice. Dintre acestea aproximativ doua treimi au fost produse utilizand […]

Share
Citeste mai departe >>

Istoria otelului

Istoria otelului incepe din antichitate. Otelul este un aliaj din fier si alte elemente: carbon, mangan, fosfor, sulf, siliciu, urme de oxigen, azot si aluminiu. Carbonul si celelalte elemente din aliaj actioneaza ca un agent de intarire. Otelul are un continut de carbon sub 2,11 %. Aliajele fier – carbon, cu mai mult de 2,11 […]

Share
Citeste mai departe >>


Categorii


Taguri

ro_RORomanian