In particolare, la domanda di acciaio è drasticamente ridotta poiché otto dei 14 stabilimenti automobilistici russi hanno sospeso le operazioni e il calo dell’industria automobilistica potrebbe avvicinarsi al 50%.
La Russia è uno dei maggiori esportatori di acciaio al mondo. Dopo la guerra in Ucraina, l’Unione Europea ha inferto un nuovo colpo all’economia russa vietando le importazioni di acciaio russo.
Il divieto si applica all’acciaio laminato a caldo e a freddo, ai tubi, alle barre d’armatura e ad altri prodotti finiti.
Si stima che il divieto sulle importazioni di acciaio dalla Russia riguarderà prodotti per un valore di 3,3 miliardi di euro (3,6 miliardi di dollari).
„Si tratta di un settore che è stato molto attivo nel campo della politica commerciale.” Lo ha detto Lydia Cox, che studia commercio internazionale e macroeconomia ad Harvard.
Secondo lei, il divieto dell’acciaio russo prevede un aumento della quantità di acciaio. Quali membri dell’UE sono autorizzati a importare da altri paesi. Ciò significa trovare nuovi fornitori, ma non necessariamente ridurre la quantità di acciaio importato.
Il rifiuto dell’Europa di acquistare acciaio laminato russo costringe le fabbriche russe a reindirizzare la fornitura verso Cina e Asia. Ma è improbabile che questa mossa possa portare benefici economici materiali.
I prezzi dei rotoli laminati a caldo in Cina erano già significativamente più bassi che in Europa. Ciò suggerisce che le aziende russe potrebbero dover offrire sconti per accedere al mercato cinese.
Inoltre, i maggiori costi di trasporto associati al trasferimento dei volumi dall’Europa all’Asia rappresentano un vero problema. Una distanza di 5.360 km tra Mosca e una destinazione in Cina, rispetto ai 1.860 km fino alla Germania, genera inevitabilmente costi di trasporto aggiuntivi.
I volumi reindirizzati verso l’Asia metterebbero a dura prova la già sovraccarica rete orientale delle ferrovie russe. Essendo composta dalle linee principali Baikal-Amur e Transiberiana.
Il blocco ha anche imposto un divieto sulle importazioni di acciaio dalla Bielorussia e, per evitare una carenza di approvvigionamento, ridistribuirà le quote precedentemente assegnate a Russia e Bielorussia.
Nel frattempo, la Turchia potrebbe beneficiare di questo divieto. Gli esportatori turchi stanno assistendo a un aumento di 1 miliardo di dollari poiché l’UE vieta l’acciaio russo.
„La quota della Turchia per quest’anno è stata di circa 6,2 milioni di tonnellate. La ridistribuzione delle quote significa circa 1 milione di tonnellate in più per l’acciaio turco”, ha affermato Ugur Dalbeler, vicepresidente di Colakoglu Metalurji, un importante esportatore di acciaio turco.
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